Una privatizzazione in stile democristiano!
Oggi è convocata l'Assemblea Straordinaria dei Soci "SEA”, per deliberare l’adozione del nuovo Statuto, le modifiche della distribuzione straordinaria delle riserve e l’integrazione del CdA mediante la nomina di due nuovi membri da parte dell’acquirente del 30% delle azioni.
Le scelte che il Comune di Milano, principale azionista di Sea, ha preso, porterà nei prossimi anni, inevitabilmente a pesanti ripercussioni sui lavoratori di Malpensa e Linate e sugli utenti.
La Sea da anni è stata usata dall’ amministrazione comunale Milanesi come un bancomat.
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Sea: F2i vince il bando privatizzazione Ma i concorrenti di Srei non ci stanno.
Finale di gara con sorpresa per la privatizzazione di Sea, la società controllata all’84,6% dal Comune di Milano e al 14% dalla Provincia, che Palazzo Marino deve privatizzare entro fine anno per coprire un buco di bilancio di 340 milioni di euro entro fine anno per rispettare il patto di stabilità.
Il fondo F2i che fa capo a Vito Gamberale e alla Cdp si aggiudica la gara per un euro in più della base d’asta di 385 milioni, ma il concorrente indiano Srei, escluso per un ritardo di 10 minuti, offre 40 milioni in più .
Alla gara in scadenza alle 10 di ieri, infatti, si sono presentati soltanto F2i, alle 9.40, ed il concorrente indiano, il cui rappresentante in Italia Vinod Sahai ha consegnato la busta con 10 minuti di ritardo, quanto bastava per renderla irricevibile.
Così è stato, poichè al momento dello spoglio il direttore generale del Comune Davide Corridore ha reso nota l’amara verità che ha lasciato di stucco Sahai: «Siamo sconcertati - ha commentato - non è corretto».
L’indiano ha poi aggiunto che Srei aveva messo sul piatto 425 milioni per il 30% della società che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa, ben 40 milioni in più della base d’asta.
Dopo una serie di rinvii la commissione si è riunita ed ha comunicato il verdetto alle ore 18 di ieri.
Intuibile il motivo dei ritardi, da attribuire al timore di un possibile ricorso di Srei, visto il fraintendimento che potrebbe esserci stato, dovuto ad un cambio di sede dell’ultimo momento per presentare il bando: dall’Ufficio Protocollo del Comune la sede è stata sposta a quello della Ragioneria Comunale.
«Mi debbo consultare con la casa madre - ha detto l’indiano rispondendo alla domanda su un possibile ricorso - ma sicuramente decideremo entro lunedì».
Sahai sostiene infatti di essersi presentato davanti a Palazzo Marino, la sede comunale, alle 9.50.
Lì gli uscieri, secondo la sua versione, gli avrebbero indicato il palazzo adiacente della Ragioneria, dove si è recato, ma ormai era troppo tardi.
Avrebbe assistito alla scena, secondo il racconto dell’indiano, il direttore del settore Partecipate Mariangela Rimoldi: «Mi ha visto - ha spiegato - ha constatato ed ha anche detto all’ufficiale che ero qui alle 9.50».
E a questo punto il ricorso sembra davvero inevitabile.
2011-12-16
Venerdì 16 dicembre 2011
SCIOPERO SEA di 4 ore
DALLE 14 ALLE 18
E PER L’INTERA GIORNATA PER I SETTORI AMMINITRATIVI NON LEGATI ALL’OPERATIVITA’ DEGLI AEROMOBILI
perché:
• STANNO PREPARANDO LA PRIVATIZZAZIONE TOTALE DI SEA: QUESTO E’ IL BANCO DI PROVA DELLA SVENDITA DI TUTTO IL PATRIMONIO PUBBLICO.
• SI PREPARANO LE CONDIZIONI PER L’ABBANDONO DI SEA HANDLING E DI ALTRI SETTORI DI SICURO PROFITTO (es. sicurezza).
• LA GIUNTA DI MILANO NON DEVE DIVENTARE LA SEMPLICE ESECUTRICE DEI PROGRAMMI DETTATI DELLA PRECEDENTE AMMINISTRAZIONE MORATTI CHE HA CREATO I BUCHI DI BILANCIO
• STANNO REGALANDO AI BANCHIERI AMICI GLI UTILI DI SEA, STIMATI IN € 1024 ml. FINO AL 2020 DALLA STESSA KMPG: UN BEL REGALO DI NATALE PER QUELLE CORDATE BANCARIE CHE HANNO CREATO L’ATTUALE CRISI ECONOMICA FINANZIARIA CON LA LORO POLITICA DI SPECULAZIONI SPREGIUDICATE.
Contro la privatizzazione di SEA.
Contro l’abbandono di SEA Handling
Contro la politica dei sacrifici a senso unico.
Per la difesa dei diritti dei lavoratori.
INVITIAMO TUTTI I LAVORATORI DEL GRUPPO SEA A MOBILITARSI E SCIOPERARE:
CHI TACE E NON FA NULLA ACCONSENTE!!!
USB Lavoro Privato CUB-TRASPORTI SLAI COBAS
Lombardia
Sea:
Eletti i Coordinamenti delle RSU
Il 23 novembre a Malpensa si è tenuta l'assembleea delle Rsu di Sea.
E' stato approvato il regolamento di funzionamento delle Rsu ed eletto all’unanimità il Coordinamento delle RSU. Sono stati inoltre approvati due documenti sulla vendita delle azioni Sea e sull'atteggiamento antisindacale della direzione aziendale.
La struttura è così composta:
Coordinamento RSU SEA Handling composto da sette RSU di SEA Handling di Linate e Malpensa
Coordinamento SEA, composto da sette RSU di SEA di Linate e Malpensa.
Sui temi di interesse generale per il gruppo SEA è previsto un momento di unione dei due Coordinamenti.
I membri eletti nelle strutture sono:
Coordinamento SEA spa
G. Marcello (Linate), N.Priore (Linate), A. Branca (Linate), G. Cervone (Linate), M. Avanzi (Malpensa), Banfi (Malpensa) e F. Mainardi (Malpensa).
Coordinamento SEA Handling spa
A. Piccirillo (Linate), G. Greco (Malpensa), G. Marasco (Malpensa), L. Orlandini (Malpensa), P. Paroni (Malpensa), S. Fenzi (Malpensa) e L. Grampa (Malpensa).
2011-11-23 doc rsu sea per attegg antisind.pdf
2011-11-23 regolam RSU sea e sea handling .pdf
2011-11-23 appello rsu vendita azioni sea.pdf
ASSEMBLEA GENERALE di TUTTI I LAVORATORI
SEA Handling Sea S.p.a.
MALPENSA : MARTEDI 15 NOVEMBRE 2011
dalle ore 15.00 alle ore 17.00 presso mensa T1
LINATE : MERCOLEDI 16 NOVEMBRE 2011
dalle ore 15.00 alle ore 17.00 presso mensa aziendale
Ordine del giorno:
NUOVA CIGS E MOBILITA’
PRIVATIZZAZIONE SEA
DESTINO SEA HANDLING
Si invitano tutti i lavoratori alla più ampia partecipazione per l’importanza dei temi in discussione
USB Lavoro Privato CUB trasporti SLAI Cobas
17 novembre 2011
In concomitanza con lo sciopero nazionale promosso da Cub, Cobas e Comitato Immigrati
SCIOPERO
di 24 ore, dalle ore 00,01 alle ore 23,59, ad esclusione delle fasce garantite, dalle ore 7,00 alle 10.00 e dalle ore 18,00 alle 21,00 per i settori operativi e per tutta la giornata per i settori amministrativi non legati all’operatività degli aeromobili.
SI PREPARANO LE CONDIZIONI PER:
• SVENDERE PARTI IMPORTANTI DI SEA E L’ABBANDONO DI SEA HANDLING.
• UN ULTERIORE ATTACCO AI LAVORATORI E PENSIONATI.
Con l’accordo del 28/01/2011, firmato da Cgil-Cisl-Uil-Ugl-Flai e Sinpa, sulla vendita di quote importanti di azioni, hanno preparato la strada per la privatizzazione di Sea.
Con la delibera il consiglio Comunale di Milano ha stabilito la vendita fino al 29,75% di azioni SEA ad un unico compratore.
Con gli accordi firmati da tutte le altre organizzazioni sindacali, si prevedono nuove procedure di CIGS e MOBILITA’ e interventi strutturali sui carichi di lavoro e sulla busta paga dei lavoratori di Sea, per gli anni 2012/2013.
Con l’approvazione bipartisan della manovra “correttiva”, e la successiva nascita del governo “tecnico”, si preannuncia un ulteriore attacco ai lavoratori e pensionati.
Contro la privatizzazione di SEA e l’abbandono di SEA Handling
Contro la politica di chi vuol far pagare la crisi ai lavoratori, con il taglio delle pensioni, con la libertà di licenziare ed i sacrifici a senso unico.
Per la difesa dei diritti dei lavoratori, attraverso:
L’introduzione di una patrimoniale sui grandi patrimoni.
La moratoria sugli interessi sul debito; vendita del tesoro della Banca d’Italia (100 m.di di euro).
La lotta all’evasione fiscale, alla corruzione, al lavoro nero, agli infortuni ( 400 m.di di € annui).
La cancellazione dell’acquisto dei caccia bombardieri F 35 ( 16 miliardi) e eliminare le spese militari.
L’eliminazione dei ticket. Potenziare la sanità e la scuola pubblica, usando le risorse di quelle private.
Taglio delle inutili grandi opere.
GIOVEDì 17 NOVEMBRE
SCIOPERO
LAVORATORI SEA,
IN QUESTE ORE, LA PROPRIETA’ (comune di Milano), STA DECIDENDO LA VENDITA DI UNA PARTE CONSISTENTE DELLE AZIONI DI SEA, AD UN UNICO AZIONISTA.
CON LA SCUSA DELLA QUADRATURA DEL BILANCIO DEL COMUNE DI MILANO, CHE NESSUNO SPIEGA COME E’ ARRIVATO A QUESTA SITUAZIONE DEFICITARIA, LA GIUNTA COMUNALE STA DECIDENDO DI VENDERE AD UN UNICO PROPRIETARIO UNA PARTE CONSISTENTE DI AZIONI SEA.
QUESTO PORTERA’ INEVITABIMENTE AD UN CAMBIAMENTO RADICALE DELLA NATURA DI SEA SPA E SEA HANDLING SPA.
CONTRO QUESTA DECISIONE, LE SIGLE SINDACALI DI BASE HANNO INDETTO UNO SCIOPERO LO SCORSO 7 NOVEMBRE. SCIOPERO PESANTEMENTE CONDIZIONATO DALL’ATTIVITA’ ANTISINDACALE DEI VERTICI AZIENDALI, CHE NON HANNO RISPETTATO LE REGOLE PREVISTE DALLA LEGGE SULLA REGOLAMENTAZIONE DELLO SCIOPERO.
CHI TACE E NON FA NULLA, ACCONSENTE!
Il 28/01/2011, cgil.cisl.uil.flai.ugl.sinpa hanno sottoscritto un accordo per la vendita di quote importanti di azioni Sea, attraverso “l’azionariato popolare”.
Pensando che le scelte del Comune di Milano siano determinate solo da esigenze di bilancio, queste organizzazioni sindacali hanno acconsentito alle proposte di Bonomi e soci e quindi accettato la vendita di azioni Sea ai privati.
Ora di fronte alla vendita ad un unico proprietario di un consistente pacchetto di azioni Sea, si svela la vera natura dell’operazione, che è quella di privatizzare la gestione degli scali aeroportuali milanesi.
Da parte nostra, non avendo sottoscritto quell’accordo intendiamo continuare le iniziative di lotta:
• Contro la privatizzazione di SEA.
• Contro l’abbandono di SEA Handling.
• Contro la politica dei sacrifici a senso unico.
• Per la difesa dei diritti dei lavoratori.
Chi invece, in questi anni ha sempre sottoscritto le scelte dei vertici Sea, ed ora tace e non fa nulla, neppure per difendere un accordo da loro sottoscritto, dovrà prendersi le proprie responsabilità di fronte a tutti i lavoratori.
USB LAVORO PRIVATO CUB TRASPORTI SLAI COBAS
deliberaGiuntaComMi vendita sea.pdf
WELFARE SEA:
ABOLITA LA MUTUA SOLIDARIETA’ TRA LAVORATORI E
LA CONTRATTAZIONE DI SECONDO LIVELLO,
PER AUMENTARE LA CORRUZIONE SINDACALE ?
Lavoratori, quello che la Sea e tutte le altre organizzazioni sindacati stanno tentando di far passare come una conquista , come una cosa bella, positiva e innovativa, sotto il nome di nuovo Welfare Sea, che letteralmente vuol dire benessere, in realtà è una grande fregatura !
La nascita dei Cral aziendali, sono stati determinati dalle lotte dei lavoratori che negli anno 80/90 hanno costituito associazioni di mutuo soccorso, per agevolare anche oltre il lavoro i dipendenti. Ricordiamo che i due Cral aziendali di Malpensa e Linate hanno un bilancio che si aggira intorno ai 2 milioni di euro annui, che attualmente è gestito solo da rappresentanti eletti dai lavoratori.
Dopo aver lavorato in commissioni per più di un anno, hanno deciso di sciogliere i 2 cral di Malpensa e Linate e di sciogliere le casse d’assistenza e di fare due nuove associazioni, tutto questo organizzato in maniera tale che la governance di queste future associazioni siano ben salde in mano alla SEA (con 50%), a cui basta avere un rappresentante eletto dai lavoratori per ottenere la maggioranza assoluta. E tutti quanti sappiamo quale sarà il comportamento di Cgil, Cisl, Uil, e Flai.
La Sea infatti nella nuova governace dell’associazione avrà diritto, ad affiancare gli 8+4 rappresentanti dei lavoratori, altrettanti 8+4 suoi rappresentanti.
Questo nuovo welfare consisterà essenzialmente nel dare salario ‘’ indiretto’’ a tutti i soci, in cambio sparirà in maniera definitiva la contrattazione di secondo livello, cioè il contratto integrativo. Non più quindi rivendicazioni su premi di produzione e di risultato e integrativi aziendali.
Per salario indiretto s’intende ad esempio i Bonus libri, Bonus scuola, Bonus coop ecc ecc, quello che fa la nuova gestione del cral di Linate da qualche anno a questa parte, con la differenza che questo viene offerto dal cral a prescindere dai rinnovi contrattuali e quindi è un di più, sostituendo invece queste cose con l’aumento reale di soldi in busta paga nel contratto integrativo ecco che si depaupera il reale salario dei lavoratori.
LE RSU ESTROMESSE DA OGNI POTERE. Tutto questo con l’estromissione dei rappresentanti dei lavoratori appena eletti, che non sono neppure state invitate agli incontri ed alla discussione sull’accordo. Le rsu sono state chiamate a votare sull’accordo per la vendita delle azioni Sea, ma non sulla trasformazione dei Cral aziendali e sull’abbandono della contrattazione di secondo livello.
Come Cub trasporti non possiamo che constatare l’accettazione da parte di tutte le altre sigle sindacali presenti in Sea, ad eccezione dello Slai-Cobas, di un modello sindacale non più basato sulla rivendicazione da parte dei lavoratori, dei loro diritti e delle loro richieste, ma sulla cogestione, con Sea, che però ne detiene il controllo assoluto.
Ottobre 2011
Cub Trasporti Malpensa Linate
7 novembre 2011
SCIOPERO IN SEA
dalle ore 10.00 alle ore 14.00
• SI PREPARANO LE CONDIZIONE PER SVENDERE PARTI IMPORTANTI DI SEA.
• SI PREPARANO LE CONDIZIONI PER L’ABBANDONO DI SEA HANDLING.
Con l’accordo del 28/01/2011, firmato da tutte le altre organizzazioni sindacali, sulla vendita di una quota importante di azioni, si sono poste le basi per la privatizzazione della Sea.
Ne è la prova la notizia di questi giorni sulla vendita del 20% delle azioni SEA a Vito Gamberale della F2i, che dovrebbe far insorgere ed aderire al nostro sciopero i firmatari di quell’accordo.
Con l’accordo del 25/7/2011, firmato da tutte le altre organizzazioni sindacali, si prevedono entro la fine di novembre 2011, nuove procedure di CIGS e MOBILITA’ e interventi strutturali sui carichi di lavoro e sulla busta paga dei lavoratori per gli anni 2012/2013.
• Contro la privatizzazione di SEA
• Contro l’abbandono di SEA Handling
• Contro la politica dei sacrifici a senso unico.
• Per la difesa dei diritti dei lavoratori.
LUNEDI 7 NOVEMBRE DALLE 10 ALLE 14
SCIOPERO
USB Lavoro Privato CUB-TRASPORTI SLAI COBAS
Sea:
lunedì 19 settembre ore 9,30
riunione rsu e attivisti sindacati di base sea,
presso la sede usb di Gallarate.
Invitiamo alla massima presenza
Slai-cobas CubTrasporti Usb
NON VOGLIONO CONSULTARE I LAVORATORI!
Ieri, 03 agosto, CGIL,CISL,UIL,FLAI e UGL hanno convocato le RSU di SEA neoelette, con ordine del giorno :
• insediamento RSU
• valutazione accordo Sindacale 25-07-11.
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Fermiamo il continuo depauperamento dei Servizi Pubblici
NO alla privatizzazione di SEA ed alla sua svendita.
In data 18 luglio 2011 si è aperta la trattativa sull’ulteriore CIGS e Mobilità, che riguarderà tutti i lavoratori di SEA S.p.A e SEA Handling S.p.A. per altri due anni.
In SEA Handling, in particolare, sarà applicata per l’equivalente di 200 lavoratori full-time. La Società prevede nel 2012 un recupero di € 5,7 ML, mentre nel 2013 il recupero dovrebbe essere di circa € 4,7 ML, anche a seguito dell’uscita definitiva di circa 150 lavoratori, ma nessuno si ricorda dell'accordo che prometteva di passare i part-time anziani alla fine del 2011 a full-time?
images/pdf/azie_sea/2011-07-25 Acc sea cigs mobilità sacrifici handling.pdf
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ELEZIONI RSU SEA MALPENSA E LINATE:
I LAVORATORI VOTANO IL CAMBIAMENTO SINDACALE!
Importante risultato alle elezioni delle rsu ottenuta dalla nostra lista e da tutto il sindacalismo di base.
La lista “slai-cobas/cub-trasporti”, è la più votata nella Sea Handling di Malpensa, è la più votata tra tutti gli operai di Malpensa.
I sindacati di base uniti ottengono per la prima volta due eletti a Linate.
Tutti assieme i sindacati di base a Malpensa sarebbero abbondantemente al primo posto con il 33% dei consensi, e solo il settarismo dei vertici Usb (ex SdL) di Malpensa, che non hanno capito l'importanza di una lista unitaria, ha impedito questo importante risultato.
Auspichiamo che ora si rendano conto della necessità di una coesione e compartecipazione di tutto il sindacalismo di base per far fronte agli impegni futuri in Sea.
A Malpensa tutti i sindacati confederali perdono consensi, con il sindacato “familiare” Flai che perde quasi la metà dei voti.
Slai-Cobas Cub Trasporti
comunic stampa elezioni sea.PDF
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Linate SEA H.pdf
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Il 5 maggio alla fiera di Milano, alla presenza di Fiorello, parlando per un’ora, il presidente Bonomi ha magnificato la decisione di privatizzare parte di Sea e si è compiaciuto della pace sociale che tutti gli altri sindacati gli hanno concesso in questi anni.
Nessuno dice però, che l’intera serata è costata alle cassa della Sea centinaia di migliaia di euro.
In Sea però non ci sono soldi per:
• Le attrezzature usate dai lavoratori dell’handling di Malpensa, vecchie e spesso inutilizzabili.
• I lavoratori e le lavoratrici che per i turni anomali che iniziano alle 4 del mattino, chiedono che gli sia riconosciuto il disagio.
• Le lavoratrici e lavoratori a cui viene chiesto di maneggiare soldi e bancomat senza una minima tutela economica.
• Gli ex lavoratori precari, che con accordi sindacali hanno visto negato 10 mesi ed oltre di anzianità aziendale, ed ora debbono fare causa.
• Per garantire una mensa a tutti ed in tutti i modi si cerca di abolirla.
• Per trasformare i contratti da part-time a full-time, nonostante che la Sea non rispetti le percentuali contrattuali.
Il 24-25-26 e 27 maggio si votano le RSU
Il lavoratore al momento del voto, riceverà una scheda con segnati tutti i sindacati e con sotto i nomi dei loro candidati. Ogni lavoratore deve prima scegliere la lista del sindacato che vuole votare apponendo una croce a fianco del nome e poi può scegliere di dare una sola preferenza alla lista scegliendo un candidato di quel sindacato.
Il voto quindi, è prima di tutto all’organizzazione sindacale. Gli eletti infatti verranno prima divisi in proporzione ai voti che ogni sindacato ha ricevuto, e poi scelti sulle preferenze che ogni candidato di quel sindacato ha ottenuto.
UN VOTO AL SINDACALISMO DI BASE
Per la prima volta, i sindacati di base presentano liste unitarie.
A Linate con tutti i sindacati di base in un’unica lista, a Malpensa invece, per le scelte settarie dei dirigenti di USB, questo non è stato possibile.
Dopo aver propagandato la nascita di questo nuovo sindacato come sindacato unitario, alla prima uscita si è visto subito la vera natura di chi gestisce USB nel trasporto aereo, ovvero continuare la politica di SDL, fatta di accettazione e sottoscrizione delle scelte Sea, per avere in cambio l’agibilità sindacale.
BASTA CON LA PROSTITUZIONE
In Sea, un lavoratore per risolvere i propri problemi, si deve prostituire.
Se tace ed accetta tutto, puo fare ore straordinarie, cambi turno ecc. altrimenti tutto gli è negato.
Con questo sistema, non ci sono regole certe su come cambiare turno, sulle ore suppletive e straordinarie e su ogni diritto individuale e tutti i lavoratori sono in balia dei capi o dei ruffiani.
Quando ci si rivolge alle altre sigle sindacali per un problema questo non viene risolto con un criterio per tutti, ma solo per un piacere che le gerarchie Sea elargiscono a chi vogliono loro.
avviso:
Dopo aver avuto l'autorizzazione all'utilizzo della sede del cral, siamo stati informati che con la scusa delle sale impegnate non è possibile utlizzare il cral sea.
Tralasciando ogni commento su questa decisione discriminatoria, che dimostra la paura che le altre ooss hanno della presenza di una lista unita del sindacalismo di base, l'assemblea è spostata alla sede di via Pasubio 8 a Gallarate.
LUNEDI’ 2 MAGGIO ORE 15,30/17,30
PRESSO IL CRAL DEL TERMINAL 2 DI MALPENSA
Sede - Via Pasubio 8 Gallarate
ASSEMBLEA PUBBLICA, SU:
• PERCORSO DI LAVORO COMUNE TRA I SINDACATI DI BASE NEL COMPRENSORIO DI MALPENSA.
• LOTTA AL LAVORO PRECARI, ED AI RICATTI SU ORARI E SALARI IN AEROPORTO.
• PRESENTAZIONE DELLA LISTA UNITARIA ALLE ELEZIONI DELLE RSU IN SEA.
Slai Cobas Cub Trasporti
FINALMENTE SI VOTANO LE RSU IN SEA,
APPLICANDO CORRETTAMENTE IL REGOLAMENTO!
Ad oltre un anno dalla scadenza, a fine maggio si voterà per eleggere le nuove rsu in Sea.
Per settimane Cgil,Cisl,Uil,Ugl e Flai hanno polemizzato con le nostre organizzazioni, con un comunicato a titolo “Menzogne e opportunismi” ci hanno accusati di non voler andare al voto.
I rappresentanti di Cgil-Cisl-Uil-Ugl e Flai nella commissione elettorale, dopo aver sospeso il voto previsto per l’inizio di aprile, con la scusa della presentazione di un ricorso da parte nostra, ieri finalmente, anche per paura di trovarsi con le altre sigle che predisponevano i seggi, finalmente hanno deciso di procedere con le votazioni, accogliendo integralmente il nostro ricorso.
UNA TESTA UN VOTO
La Sea ha sostenuto che il numero dei lavoratori andava riproporzionato alle ore dei loro contratti. Con questo meccanismo due lavoratori a part-time al 50% facevano un lavoratore da conteggiare per le rsu. Ora si è finalmente contato tutti i lavoratori Sea in forze e da questi si sono calcolate le rsu e tutti hanno diritto a votare.
GIUSTA DIVISIONE DEI SEGGI
Nella divisione delle rsu fatta precedentemente, si attribuiva più seggi agli impiegati. Ora è stata fatta la giusta proporzione in base agli organici.
PRESENZA AL SEGGIO ELETTORALE
Anche su questo è stato accolto il nostro ricorso, ogni lista potrà, come prevede espressamente il regolamento, nominare un rappresentante ad ogni seggio elettorale, in modo da consentire un controllo perché il voto sia regolare.
Al di la quindi dei comunicati degli altri sindacati, contro la nostra lista, tutte le osservazioni da noi fatte nel ricorso, sono state accolte.
18/4/2011 CubTrasporti-SlaiCobas
2011-04-18 verb comm elet sea.PDF
2011-03-18 Verbale di commissione RSU.pdf
2011-03-15 Ricorso RSU.pdf
ELEZIONI RSU SEA:
LA SEA NON VUOLE SINDACATI E DELEGATI SCOMODI, E QUINDI FA DI TUTTO PERCHE’ I LAVORATORI NON VOTINO.
Dopo oltre un anno dalla scadenza delle rsu, e dopo che tutti i sindacati avevano concordato che il 5-6-7-8 aprile si sarebbe andati al voto, solo le nostre organizzazioni sindacali, hanno presentato la lista dei candidati.
Il pretesto, per le altre organizzazioni sindacali, è il fatto che Sea non ha fornito i tabulati dei dipendenti che debbono votare, e quindi non è possibile calcolare con esattezza il numero delle rsu da eleggere.
Onde evitare ulteriori malintesi, ricordiamo che l’art. 22 dell’accordo del 1993, prevede gli obblighi che le aziende debbono adempiere.
22. Adempimenti della direzione aziendale.
La direzione aziendale metterà a disposizione della Commissione elettorale l'elenco dei dipendenti aventi diritto al voto nella singola unità produttiva e quanto necessario a consentire il corretto svolgimento delle operazioni elettorali.
Siamo quindi alla farsa; da un lato Sea non fornisce gli elenchi dei dipendenti,o meglio, fornisce dei dati non corretti calcolando già il numero di candidati rsu aventi diritto al voto!!!!, dall’altro tutti gli altri sindacati, perdono tempo,non chiedendo a Sea il rispetto degli obblighi previsti per votare, e rinviano le elezioni.
DOPO CHE SI TENGONO IL 33% DELLE RSU,
DOPO CHE CERCANO DI CONDIZIONARE LA COMPOSIZIONE DEI SEGGI,
DOPO CHE VOGLIONO EVITARE LA PRESENZA DEI NOSTRI SCRUTATORI,
NON SICURI DELL’ESITO DEL VOTO, CGIL-CISL-UIL-UGL e FLAI, NON PRESENTANO LISTE E CERCANO DI RINVIARE LE ELEZIONI.
Singolare è anche l’atteggiamento degli ex sdl di Malpensa, che dopo aver rifiutato la proposta di una lista unitaria, si accodano agli altri sindacati e non presentano anche loro le liste dei candidati.
Invitiamo tutti i lavoratori a riflettere su tutto ciò:
in ogni luogo di lavoro, i lavoratori possono e debbono eleggere proprie rappresentanze, in Sea invece, qualcuno pensa che si debba continuare con delegati nominati dai funzionari esterni, e con sindacati che hanno le agibilità, solo se firmano quello che Sea vuole.
25/3/2011
CUB TRASPORTI SLAI-COBAS
Alcuni chiarimenti in merito al comunicato della commissione elettorale sul rinvio delle elezioni RSU a Linate e Malpensa.
In SEA H. di Linate 281 operai eleggono 1 rsu MENTRE 311 impiegati ne eleggono 3.
In SEA H. di Malpensa 845 operai eleggono 5 rsu MENTRE 924 impiegati ne eleggono 7.
2011-03-18 Verbale di commissione RSU.pdf
2011-03-18 comun comm rsu sea.pdf
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RSU SEA:
PRESENTATO RICORSO CONTRO LE DECISIONI DELLA COMMISSIONE ELETTORALE.
2011-03-14 verbale comm elett rsu sea.PDF
2011-03-15 ricorso rsu.doc
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